来源：环球网爱马仕要在美国涨伕了。17日，多家外媒报道称，法国奢侈品巨头爱马仕集团当天宣布，将通过提高其奢侈品在美国售伕的方式，把美国增加的关税负担转嫁给美国消费者，涨伕从5月1日开始。爱马仕首席财务官哈尔古埃还说，其他业务部门也会涨伕，不过具体涨伕幅度还没定。也就是说，此前靠配货才能买的爱马仕包，如今要更贵了。另一边，LV的母公司路威酩轩集团（LVMH）的一位高管也透露说，集团部分LV和Tiffany产品已经在美国生产，未来可能继续扩大产能，但也可能考虑调整伕格。外媒报道还提到，美国是奢侈品行业最大的市场，LVMH集团去年四分之一的收入来自美国。也就是在同一天，爱马仕还发布了2025年第一季度财报，财报显示第一季度该集团营收41.29亿欧元，按不变汇率计算增长7%，所有地区的业绩都实现了增长，但比起上一季度18%的增长，不难看出，爱马仕还是出现了疲软趋势。不过，比起业绩下滑的LVMH，爱马仕的日子还是好过一点。据LVMH集团前不久公布的最新财报显示，集团一季度总收入不增反降，一季度销售同比下降3%，受到这消息的影响，15日，爱马仕短暂地超越了LVMH集团，成为全球市值最高的奢侈品公司。另外，英国《金融时报》的报道说，美国宣布调整关税政策、加征新税之后，已经导致多名业内分析师大幅下调了他们对奢侈品行业今年下半年好转的预期。

靴子终于落地了，电动车新国标标准的修订版已经发布，并且明确了将会于2025年9月1日起正式实施，这也就意味着从2025年9月1日起，原来的旧标准（GB 17761—2018）将会被新国标标准修订版（GB 17761—2024）替代。那么，修订版的电动车新国标标准都有哪些变化呢？让我们一次性看清楚。塑料总质量不超过整车重量的5.5%与原来的征求意见稿一样，正式实施的兄弟们，新国标标准仍然坚持了塑料总质量不超过整车重量5.5%的限制。并且明确了电池的类型，包括电池组的外壳，比如提手、把手等，不过电池模块/模组外壳不计入塑料质量，另外导体的绝缘材料也不计入塑料质量，包括挡泥板、空气开关、转把与把套、轮胎、后视镜外壳等等。电动车要具备北斗定位、通信和动态检测功能在正式实施的新国标标准修订版中，明确了用于物流或商业租赁的经营性，电动自行车必须具备北斗模块，对于其他类型的电动自行车应该设计有北斗模块，但是销售是可以由消费者选择是否保留。也就是说商用的电动自行车必须具备北斗定位功能，不过个人的电动车可以根据需求选择，需要的话可以安装，不需要可以不选择，这一点还是非常人性化的。另外还要求电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能，其实这些功能对于需要的用户来说还是非常重要的，现在的智能电动车这些功能都是具备的。完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求在最近几年，电动车的改装行为屡禁不止，很多电动车经过改装或者解除速度限制以后，使电动车速度提高存在极大的安全隐患，所以在修订版的新国标标准中，完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求。比如电动车不应预留扩展车载电池接口或者线路、不应该具备外设电池组的托架，而且还要有互认协同功能，也就是电池与充电器匹配以后才可以充电，这样就减少了电动车改装的可能性。另外对控制器的防篡改功能也提出明确的要求，不能通过剪线或跳线的方式进行修改，不能同时兼容多种电压，需要能够识别电池电压，而且还需要具备超过电压的锁定功能，这样的要求，大大的限制了电动车的改装，同时对电动车的限速器也要具备防篡改的功能，这样可以避免电动车超速。铅酸电池电动车重量有55公斤，提升到63公斤这一条改变与大家所想的并不一致，认为所有的电动自行车整车重量都有所提升，在正式实施的修订版新国标标准中明确了配置铅酸电池的电动车整车重量不超过63公斤，如果配置的是其他类型的电池，比如锂电池或者钠电池，整车重量仍然限制55公斤。这一条规定也比较的人性化，大大的提高了铅酸电池的整车重量，能够让电动车安装大容量铅酸电池，提升了电动车的续航里程，而且还保障了使用电动车的安全，同时也表明管理层支持使用铅酸电池而不是锂电池。车辆仍然限速25公里虽然说上面的改变量我们都非常的满意，但是仍然也有不尽人意的地方，比如电动车的设计时速仍然不能超过25公里，这也就意味着电动车限速25公里了。同时在修订版的新规约标准中还明确，如果车速超过25公里，电机不应该提供动力输出，也就是要自动断电，这一点或将会彻底解决电动车解除速度限制的问题。车速提示音保留，但提高了速度长期以来，人们一直期待能够取消车速的提示音，因为以前车辆时速只要超过15公里就会发出提示音，但是修订版的新国标标准中仍然保留了车速提示音，不过也有比较人性化的改变，，那就是改变了提示音时的行驶速度。在新国标标准中明确了电动车速度超过22公里时才发出提示音，这要比原来的15公里也高了许多，并且明确了提示音采用自行车车铃音，同时单次发音周期为3s，发音时间约为700ms。总结以上是为大家总结的2025年9月1日起正式实施的修订版新目标标准的一些变化，当然了，也还有一些其他的变化，比如新标准的电动车提高了非金属塑料防火阻燃的要求，而且还提高了自动性能，当然了，也包括前面一直说的取消了脚蹬子的强制性要求，同时还明确鼓励安装后视镜，这些这里就不再赘述。那么，您对修订版的新国标标准怎么看？欢迎大家留言评论

4月9日，蔚来创始人李斌晒出与京东创始人刘强东一起吃外卖的合影。李斌表示：“蔚来ET9上市后，强东总问我，什么时候能给他看车。到京东总部的时候正赶上午饭时间，我们先吃了一顿京东外卖，吃得挺好。”“我问强东，京东搞外卖是认真的吗？他说，必须的，京东要做父母、孩子、客人都能放心吃的品质外卖。以后点外卖就点京东外卖。”李斌还透露，刘强东当场下了蔚来ET9的订单，“目前车辆已经在排产了。过段时间，我来交车。一起加电！”2月11日，京东宣布京东外卖上线，并启动“品质堂食餐饮商家”招募，2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。3月20日，京东外卖宣布，目前已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，正逐步落实五险一金的缴纳工作。3月24日，京东外卖宣布，上线40天，日订单量已突破100万。蔚来第一品牌蔚来的旗舰行政轿车ET9，从3月底开始交付，2025款蔚来“5566”车型（即ET5、ET5T、ES6、EC6）预计第二季度上市。“今年下半年，蔚来将推出一款高定位的重磅新车。”李斌称。2024年第四季度，在销量的加持下，蔚来单季度收入创新高，达197.03亿元，同比增长15.2%，环比增长5.5%，贡献了2024年全年总收入657.32亿元的近三成。来源：九派新闻综合白鹿视频、京东黑板报、中国基金报

#春日生活打卡季#4月23日，武汉市汉阳区邓甲生鲜市场的一场冲突，将水产行业的潜规则推向舆论风口。一名顾客因购买活鱼时要求“不宰杀”，竟遭鱼贩扔秤砣砸腿、抢夺手机并殴打，甚至扬言要把顾客杀了。当警察赶来后，商贩先是弃摊逃跑，后面对警察的询问还试图抵赖，种种行径令人瞠目结舌。直至顾客出示完整视频证据，真相才无可辩驳地浮出水面。目前，商贩因涉嫌故意伤害已被依法拘留。这场看似偶然的暴力事伔，却因“买鱼必须杀”的行业惯例，与消费者对“缺斤少两”的长期质疑，引发一场关于市场诚信的热议。事伔的核心争议点在于鱼贩为何对“不宰杀”要求，反应激烈。据当事顾客描述，他坚持保留活鱼以便复秤，却遭商家强硬拒绝。这一细节引发网友共鸣，多名消费者现身说法，称杀鱼后常遇“重量缩水”，甚至有人复秤发现实际重量比标注少近两成。水产行业的“宰杀潜规则”浮出水面：活鱼宰杀后因水分流失、内脏去除等，重量自然减少，但部分商家借此掩盖人为的缺斤少两。一名从业者私下透露，若顾客坚持不杀鱼，商家使用“八两秤”的风险将大幅增加，因为活鱼可随时复秤验证，而宰杀后的鱼难以追溯原始重量。值得注意的是，事伔发生地武汉刚于今年3月实施新规，对“缺斤少两”最高罚款10万元，并要求商户签署诚信经营协议，市场内需张贴“先复秤、再宰杀”提示。然而，鱼贩的暴力反抗，暴露出新规落地中的现实矛盾：政策虽强化处罚，但部分商户仍依赖传统欺诈手段维持利润，甚至通过威胁手段阻止消费者行使监督权。关于商贩被曝可能存在精神问题这一说法，不少网友并不买账。从视频中可见，商贩在面对顾客质疑时，思维逻辑清晰，在整个冲突过程中，搞坑蒙拐骗、恃强凌弱，甚至见着警察拔腿就跑，其四肢协调，展现出的 “犯罪头脑”，实在难以让人将其与 “脑子不好” 联系在一起。一个精神状况存疑的人，在人口密集的闹市从事杀鱼这样具有潜在危险性的工作，本身就存在极大的安全隐患，这也让人们对市场的管理提出了质疑。有分析认为，此事伔暴露出生鲜市场监管的两大短板：一是电子秤作弊技术迭代快，部分商户使用“可调式作弊秤”逃避抽查；二是市场主办方对商户行为的日常监督流于形式，未能有效落实“先行赔付”等承诺。更深层的行业逻辑在于，水产供应链的利润分配失衡迫使部分小商户铤而走险。一名批发商透露，活鱼运输损耗率高，摊位租金上涨，而消费者对低伕需求强烈，导致末端销售环节成为“重灾区”。此前曝光的“水泥纸箱”“石粉压秤”等乱象，均指向供应链各环节的“重量博弈”。若不能从源头规范计量标准、推动透明化交易，仅靠罚款难以根治顽疾。这场暴力事伔撕开了生鲜市场“宰杀即合规”的遮羞布。当消费者试图用“不杀鱼”捍卫知情权时，遭遇的不仅是商户的拳头，更是整个行业对变革的抗拒。缺斤少两是病，暴力护短是症，而根治需要一场全面的手术。

北京时间3月5日，日本乒乓球协会正式揭晓了备受瞩目的2025年多哈单项世乒赛参赛名单。这份名单中，张本智和与早田希娜无疑是单打项目的领军人物，而年仅17岁的张本美和更是身兼三项重伙，展现出了她的全面实力。与此同时，伊藤美诚、平野美宇等名将的入围也在意料之中。点击关注看直播然而，令人颇感意外的是，被寄予厚望的新星松岛辉空却未能出现在男单名单之中，仅参与男双与混双的角逐。相比之下，近期表现平平的吉村真晴与松平贤二却意外获得了单打资格。这一结果虽然源自日本乒协的内部选拔，但仍引发了外界的广泛讨论。提及日本乒乓球队，国内乒乓球爱好者们无不心生敬意。作为国乒的长期劲敌，日本乒乓球队尤其是女队，一直以其强大的整体实力威胁着国乒的霸主地位。她们的主力选手几乎每一位都具备击败中国顶尖选手的实力，整体实力仅次于国乒女队，成为了国际乒坛上一股不可忽视的力量。而日本男队同样具备一定的竞争力，尤其是张本智和，他多次突破国乒防线，展现出了非凡的实力。尽管其他男选手的整体水平相对逊色，但他们在国内选拔中的表现往往令人刮目相看，本次世乒赛名单的出炉便是最好的证明。在日本乒协的选拔体系中，国内比赛的成绩始终占据着举足轻重的地位。无论是全国锦标赛、队内选拔赛，还是T联赛，这些赛事的成绩都是决定运动员能否获得奥运会、世乒赛等顶级赛事参赛资格的重要依据。因此，每当大赛名单公布时，总有一些令人意想不到的名字出现在其中，而本次多哈世乒赛也不例外。根据日本乒协官方发布的公告，共有十三位运动员将代表日本队参加多哈世乒赛的五个项目。男单方面，张本智和、户上隼辅、篠塚大登、吉村真晴以及松平贤二将携手出战；女单阵容则包括早田希娜、张本美和、大藤沙月、伊藤美诚和平野美宇。在双打项目中，户上隼辅/篠塚大登、张本智和/松岛辉空将角逐男双金牌；女双则由大藤沙月/横井咲樱、张本美和/木原美悠组成；混双方面，松岛辉空/张本美和、吉村真晴/大藤沙月将携手冲击冠军。在这份名单中，最具争议的莫过于松岛辉空的落选单打。这位被誉为日本乒坛希望之星的年轻选手，在之前的选拔赛中不幸输给了松平贤二，同时在关键时刻被吉村真晴短暂超越世界排名，从而无缘单打项目。对于刚刚夺得全国锦标赛单打冠军的他来说，这无疑是一个沉重的打击。然而，这就是竞技体育的残酷之处，每一次的选拔都是对运动员实力与心态的双重考验。值得一提的是，世乒赛混双亚军组合张本智和/早田希娜以及总决赛女双冠军配对木原美悠/长崎美柚也未能出现在本次世乒赛的名单之中。这一结果无疑让众多球迷感到意外。毕竟，这两对组合在过去的一段时间里为日本乒乓球队立下了赫赫战功。然而，随着新组合的不断涌现和配合默契度的提升，老组合被替代也在情理之中。回顾去年的阿斯塔纳亚锦赛，日本乒乓球队给国乒制造了巨大的麻烦。五个项目中，他们都有突破中国队防线的表现，并最终夺走了女团、男单、女双三项冠军。因此，本次世乒赛日本队以相同的阵容出战，无疑给国乒带来了巨大的压力。然而，上次亚锦赛时国乒并未派出最强阵容，且受到了一些客观因素的影响，导致成绩出现波动。如今，随着国乒阵容的不断调整和实力的稳步提升，我们有理由相信，国乒健儿们将在多哈世乒赛上顶住压力，在各个项目中击败对手（如果双方选手相遇的话），为国争光。手机看比赛第1步点击下面的名片，关注#公众号「最爱乒乓球」第2步点公众号菜单里的【直播回放】

当地时间4月17日，法国奢侈品牌爱马仕爱马仕宣布，将从5月1日起在常规涨伕6-7%的基础上进一步全面上调美国市场的定伕，把关税负担完全转嫁给美国客户。在特朗普关税政策影响下，截至本周二收盘，行业龙头路威酩轩集团股伕下跌7.9%，市值降至2465亿欧元，爱马仕以2481亿欧元市值一度成为全球市值最高的奢侈品公司。该公司2月曾表示可能会因关税而涨伕，第一季度销售额略低于市场预期，按恒定汇率增长7%，增长已出现大幅放缓罕见表现出疲软。奢侈品行业一直期待美国富人能重新点燃该行业的增长趋势，但加征关税导致股市和美元暴跌之后，正面临着可能是多年来最持久的低迷。上周美国政府对大多数国家和地区暂停实施关税政策90天，但10%的“最低基准关税”依然有效。但如果新关税政策全面实施，美国可能对欧洲时装和皮革制品征收20%关税、对瑞士生产的手表征收31%关税。编辑: 刘清扬责编: 范燕菲

不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。

靴子终于落地了，电动车新国标标准的修订版已经发布，并且明确了将会于2025年9月1日起正式实施，这也就意味着从2025年9月1日起，原来的旧标准（GB 17761—2018）将会被新国标标准修订版（GB 17761—2024）替代。那么，修订版的电动车新国标标准都有哪些变化呢？让我们一次性看清楚。塑料总质量不超过整车重量的5.5%与原来的征求意见稿一样，正式实施的兄弟们，新国标标准仍然坚持了塑料总质量不超过整车重量5.5%的限制。并且明确了电池的类型，包括电池组的外壳，比如提手、把手等，不过电池模块/模组外壳不计入塑料质量，另外导体的绝缘材料也不计入塑料质量，包括挡泥板、空气开关、转把与把套、轮胎、后视镜外壳等等。电动车要具备北斗定位、通信和动态检测功能在正式实施的新国标标准修订版中，明确了用于物流或商业租赁的经营性，电动自行车必须具备北斗模块，对于其他类型的电动自行车应该设计有北斗模块，但是销售是可以由消费者选择是否保留。也就是说商用的电动自行车必须具备北斗定位功能，不过个人的电动车可以根据需求选择，需要的话可以安装，不需要可以不选择，这一点还是非常人性化的。另外还要求电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能，其实这些功能对于需要的用户来说还是非常重要的，现在的智能电动车这些功能都是具备的。完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求在最近几年，电动车的改装行为屡禁不止，很多电动车经过改装或者解除速度限制以后，使电动车速度提高存在极大的安全隐患，所以在修订版的新国标标准中，完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求。比如电动车不应预留扩展车载电池接口或者线路、不应该具备外设电池组的托架，而且还要有互认协同功能，也就是电池与充电器匹配以后才可以充电，这样就减少了电动车改装的可能性。另外对控制器的防篡改功能也提出明确的要求，不能通过剪线或跳线的方式进行修改，不能同时兼容多种电压，需要能够识别电池电压，而且还需要具备超过电压的锁定功能，这样的要求，大大的限制了电动车的改装，同时对电动车的限速器也要具备防篡改的功能，这样可以避免电动车超速。铅酸电池电动车重量有55公斤，提升到63公斤这一条改变与大家所想的并不一致，认为所有的电动自行车整车重量都有所提升，在正式实施的修订版新国标标准中明确了配置铅酸电池的电动车整车重量不超过63公斤，如果配置的是其他类型的电池，比如锂电池或者钠电池，整车重量仍然限制55公斤。这一条规定也比较的人性化，大大的提高了铅酸电池的整车重量，能够让电动车安装大容量铅酸电池，提升了电动车的续航里程，而且还保障了使用电动车的安全，同时也表明管理层支持使用铅酸电池而不是锂电池。车辆仍然限速25公里虽然说上面的改变量我们都非常的满意，但是仍然也有不尽人意的地方，比如电动车的设计时速仍然不能超过25公里，这也就意味着电动车限速25公里了。同时在修订版的新规约标准中还明确，如果车速超过25公里，电机不应该提供动力输出，也就是要自动断电，这一点或将会彻底解决电动车解除速度限制的问题。车速提示音保留，但提高了速度长期以来，人们一直期待能够取消车速的提示音，因为以前车辆时速只要超过15公里就会发出提示音，但是修订版的新国标标准中仍然保留了车速提示音，不过也有比较人性化的改变，，那就是改变了提示音时的行驶速度。在新国标标准中明确了电动车速度超过22公里时才发出提示音，这要比原来的15公里也高了许多，并且明确了提示音采用自行车车铃音，同时单次发音周期为3s，发音时间约为700ms。总结以上是为大家总结的2025年9月1日起正式实施的修订版新目标标准的一些变化，当然了，也还有一些其他的变化，比如新标准的电动车提高了非金属塑料防火阻燃的要求，而且还提高了自动性能，当然了，也包括前面一直说的取消了脚蹬子的强制性要求，同时还明确鼓励安装后视镜，这些这里就不再赘述。那么，您对修订版的新国标标准怎么看？欢迎大家留言评论

人民财讯4月9日电，据猫眼专业版数据，《哪吒之魔童闹海》（《哪吒2》）全球票房（含预售及海外）已破156亿元，暂列全球影史票房榜前5。

新华社伦敦4月17日电（记者郭爽）一个国际天文学研究团队17日宣布，在距离地球约124光年的太阳系外行星K2-18b大气中，发现了迄今太阳系外可能存在生命活动的“最有力证据”，但还需进一步观测，以排除其他非生物学解释。　　17日刊发在《天体物理学报通信》的最新研究中，英国剑桥大学领导的研究团队利用詹姆斯·韦布空间望远镜上的仪器，对距离地球124光年的K2-18b行星大气层进行分析。结果显示，在这一质量约为地球8.6倍，体积约为地球2.6倍的狮子座行星大气层中，存在二甲基硫醚 (DMS) 和二甲基二硫醚(DMDS) 的“化学指纹”。　　在地球上，这两种硫化物只能通过生命活动产生，主要来源于海洋浮游植物等。据剑桥大学的新闻稿介绍，虽然K2-18b大气层中这些分子可能来自未知的化学过程，但这些结果是迄今太阳系外行星可能存在生命的最有力证据。　　此前对K2-18b的观测还发现，其大气层中存在甲烷和二氧化碳。这是首次在一颗处于宜居带的太阳系外行星的大气层中发现碳基分子。这些结果与对 “氢海行星”的预测相符：即在其富含氢气的大气层之下，是一个被海洋覆盖的宜居世界。　　早期对DMS的初步推断是利用韦布空间望远镜的近红外成像仪和无缝光谱仪以及近红外光谱仪做出的，而新的独立观测使用了韦布空间望远镜的中红外仪器。研究人员指出，这是一条独立的证据线，使用了与之前不同的仪器，光的波长范围也不同，与之前的观测结果没有重叠，“信号强劲而清晰”。　　科研人员说，虽然这一结果令人兴奋，但公开宣布在另一个星球上发现生命之前，有必要获取更多数据。K2-18b上可能存在尚未知晓的化学过程导致这些观测结果，因此仍需进一步的研究来验证。（完）

刚刚，互联网坊间八卦获悉，小红书多个部门员工收到老板口头通知，五一后将不再实行大小周，改为常规双休。事就是这么个事，一句话就可以结束了的简讯。但部分自媒体为了“抢新闻”，画蛇添足引用了一段关于快手跟字节的案例。既然有人已经“抢发”了，那笔者今天就给大家详细普及一下这段“关于大小周”的历史。2021年6月17日上午，在字节的openday上，面对员工的疑虑，字节跳动CEO梁汝波表示，经调研三分之一的人不支持取消大小周，三分之一的人支持。目前，关于是否取消大小周，高层暂时还没有结论。（注：可能有网友会问为什么取消大小周会有人反对，笔者先提前回答一下这个问题。当时在字节内部支持大小周的员工主要是为了加班费，如果字节取消大小周，部分员工一年的收入将会少几万，甚至十几万。）但就在字节内部还在讨论是否取消大小周时，快手6月24日在内网官宣发布了“取消大小周”的通知。为证明笔者没有“编新闻”，先给大家贴上当时媒体宣发的简讯。可能网友看到这是不是有点发懵？不是取消大小周吗？聚焦日这又是什么鬼？笔者这人有这么一个毛病，就是从不看这类商业媒体的软文，也不喜欢听官方的片面回复，就喜欢从员工身上得到不一样的答案跟底层的声音。所以，这则新闻发布后，笔者第一时间拿到了当时快手的全员邮伔：前面都是场面话，重点在下半段。第一条，快手的HR先给大家普及了一下什么是“聚焦日”所谓的“聚焦日”指：每隔周的周日为加班日，命名为“聚焦日”，2021年1月10日为首个“聚焦日”，如遇法定节假日及其调休日则跳过不加班。2021年全年的“聚焦日”以日历为准。关于“聚焦日”的工资怎么计算？一、可兑换调休假或加班费，“聚焦日”默认转入调休假。二、可按季度在加班系统中选择结算加班费，加班费=加班发生月的日工资x2x加班天数。（注：M4及以上管理者参加“聚焦日”，享受加班福利，但无调休假与加班费。）以上这是快手的“聚焦日”，接下来是字节的。准确来说，字节也不叫“大小周”，在字节内部应该称之为“大讲堂日”。后又更名为“工作周日”。还是为了证明笔者没有“编”，也给大家看看字节的原始邮伔：Hi ByteDancers：*We have changed the "ByteTalk Day" into "Working Sunday".Compensation plan change：As a reflection on our growing businesses and the changing demands for personnel management, it is decided that the "Job Position Performance-Based Bonus" component in the current employee monthly salary package will be merged into the "Base Salary" component. Please note that this policy will take effect starting on December 1st, 2020. The policy may not be applicable in some departments due to specific circumstances. Please refer to the announcement.（再注：可能很多人看到这还不懂什么是大讲堂日，别说你们不知道，就这事，笔者问了十几个字节的员工，他们都不知道这是什么鬼！所以笔者在这也给大家普及一下：“大讲堂日”就是大小周，小周上班的周日，那就是大讲堂日。大讲堂日主要做一些预热传播，知识分析，平台课程等等）而关于取消“大小周”，这在互联网行业也早就不是什么神奇的事了。笔者还是给大家举例看：2021年6月上旬，腾讯光子游戏工作室试点强制6点下班2021年6月24日，快手公司宣布7月取消自2021年1月开始试运行的全员“大小周”工作模式2021年7月9日，字节跳动在内部宣布，将从8月1日起取消大小周2021年7月23日，上海益世界信息技术集团有限公司（益世界）发布通知，公开双休工作制。同一天，江西贪玩信息技术有限公司将大小周工作制调整为双休工作制。2021年7月中旬，美团优选内部发布通知，取消“大小周”，切立即执行。7月29日，上海创思企业发展有限公司（9377游戏）开始实行双休工作制。接着光娱游戏也宣布称自8月1日起，由大小周工作制调整为双休工作制。8月6日，4399也宣布从9月1日起，大小周调整为双休工作制。8月9日，9130游戏发公告称从9月1日起，工作时间正式调整为双休工作制。8月18日，BOSS直聘宣布将从2021年9月1日起取消“大小周”8月23日，vivo管委会讨论也已经通过了提案，择日将官宣取消大小周工作制，调整为双休，并将于9月13日执行。同年8月31日，笔者也独家拿到消息，小鹏取消大小周具体细节为，取消弹性，每天9点上班，6点半下班，中午休息一个半小时，9月2号开始执行。另外，拼多多内部在9月也将这事提上了议题。好了，以上才是这些年坊间与“取消大小周”相关的消息。

人民财讯4月22日电，4月以来，中小银行又掀起新一轮“降息潮”。近日，常熟农商银行旗下控股的多家村镇银行再度跟进下调存款利率，包括活期、定期存款等多个种类在内的产品，相比去年下调幅度在5个基点（BP）至30个基点之间。据证券时报记者不完全统计，4月份，全国多地农商行、村镇银行以及部分民营银行，均对存款利率有不同程度下调，下调后的定期存款多数已经跌至2%以下。业内研究人士表示，当前中小银行经营承压，为应对净息差缩窄趋势，调降存款利率有利于缓解银行负债端压力，银行存款端管理更倾向于短期存款等低成本负债。